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抽汽逆止閥工作原理及檢修方法介紹

摘 要：本文介紹阿德伍德-莫利爾公司抽汽逆止閥的組成部件，各部件的作用，開啟及關(guān)閉的工作原理。本文作者從事儀控檢修工作，在應(yīng)用實例部分，從儀控專業(yè)的角度闡述了濱海電廠的生產(chǎn)過程中遇到的常見問題，以及檢修人員長期以來總結(jié)的故障處理辦法。對于從事儀控檢修工作的人員，在處理此類閥門問題時，有著一定的參考價值。

關(guān)鍵詞：抽汽逆止閥結(jié)構(gòu)工作原理故障處理

0  引言

抽汽逆止閥是用于保證汽輪機安全運行的重要設(shè)備之一，依靠蒸汽沖擊打開，依靠重力回座關(guān)閉。

在汽輪機甩負荷時，抽汽逆止閥能夠快速關(guān)閉，防止蒸汽倒流，以及加熱器和管路中的水進入到汽輪機內(nèi)；在機組啟動時，當管道內(nèi)蒸汽壓力達到一定值，閥瓣前后壓差會開啟閥門。

1 抽汽逆止閥工作原理介紹

1.1 抽汽逆止閥結(jié)構(gòu)介紹

濱海熱電公司一期2臺機組的抽汽逆止閥使用阿德伍德-莫利爾（ATWOOD&MORRILL）公司產(chǎn)品。外觀如圖1。

圖1  抽汽逆止門外觀

該閥門依靠重力關(guān)閉，可以自由擺動。主要組成部件有：擺動的閥瓣、二位三通電磁閥、氣缸、行程開關(guān)、重錘、活塞桿等。

表1  抽汽逆止閥組成部件及作用

1.2 抽汽逆止閥分類

1.2.1 無重錘閥門

小管徑抽汽管道采用氣缸連桿上下部都帶螺母的結(jié)構(gòu)，如1段抽汽、2段抽汽逆止閥。

圖2  無重錘閥門結(jié)構(gòu)圖

圖3  無重錘閥門實物圖

1.2.2 帶重錘閥門

大管徑抽汽管道采用氣缸連桿上部帶螺母，下部不帶螺母的結(jié)構(gòu)，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止閥。

圖4  帶重錘閥門結(jié)構(gòu)圖

圖5  帶重錘閥門實物圖

1.2.3 雙重錘閥門

部分大管徑抽汽管道，會配置雙重錘，分布在管道兩側(cè)，但氣缸仍只有一個。

1.2.4 雙氣缸閥門

主要用于高壓缸排汽管道，因高排蒸汽流量大，為防止蒸汽在小流量時閥瓣無法正常開啟，損壞閥門，高排逆止閥加裝一個強迫開啟氣缸。閥門會在不同蒸汽負荷時，使用不同氣缸動作，在動作原理部分會有詳細介紹。

1.3 工作過程介紹

逆止閥的開啟和關(guān)閉完全靠管道內(nèi)介質(zhì)在閥瓣前后產(chǎn)生的壓差，輔助氣缸的作用只是在逆止閥需要關(guān)閉的時候可以起到輔助關(guān)閉的作用。

1.3.1 逆止閥開過程

DCS發(fā)出指令→電磁閥得電→氣缸進氣→氣缸活塞桿抬起，閥瓣處于自由位→蒸汽經(jīng)過，閥瓣被頂開。

機組啟動時，電磁閥一定要送電，使氣缸活塞桿抬起來，否則當管道內(nèi)蒸汽沖開閥瓣，會將連桿抬起，可能會造成部件損壞。

1.2.2 逆止閥關(guān)過程

DCS發(fā)出指令→電磁閥失電→氣缸排氣→氣缸活塞桿落下→管道內(nèi)無汽或蒸汽倒流，閥門立即關(guān)閉

若此時管道內(nèi)蒸汽流向均正常（壓力、流量正常，電磁閥誤動作），逆止閥將會關(guān)一小段行程，不會完全關(guān)閉。因為管道內(nèi)仍有蒸汽，閥瓣前后的壓差會使閥門保持開狀態(tài)，氣缸活塞彈簧的力量只能克服管道內(nèi)壓差的一部分。關(guān)閉的行程與蒸汽的壓力和流量有關(guān)。

一般情況下，閥門的開和關(guān)需要壓縮空氣、蒸汽兩個方面的作用，但并不是同時具備才能實現(xiàn)。

1.3.3 高排逆止閥動作過程

當蒸汽壓力、流量小于設(shè)計值時，閉鎖氣缸、強迫開啟氣缸同時進氣，閥瓣會開啟一定角度；

當蒸汽壓力、流量大于設(shè)計值時，強迫開啟氣缸失氣，不再參與控制，高排逆止閥進入正常工作狀態(tài)。

3 常見故障及處理措施

抽汽逆止閥的故障一般出現(xiàn)在機組啟停機階段，主要故障現(xiàn)象為無開信號、無關(guān)信號。

在闡述這兩個故障現(xiàn)象前先說明如何判斷閥瓣是否處于自由位。

3.1 判斷自由位

自由位是通過活塞桿、凸緣螺母的位置來判斷的。

                           圖1  自由位置                                                   圖2 關(guān)閉位置

圖1中，壓縮空氣壓縮氣缸內(nèi)的關(guān)閉彈簧，螺母離開閥桿曲柄，閥門可自由動作。

圖2中，螺母卡在閥桿的曲柄上，依靠氣缸內(nèi)的彈簧鎖死逆止閥；

3.2 無開信號處理

檢查步驟如下

①閥門是否處于自由位。

a)處于自由位。

由于抽汽逆止閥是根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)使閥瓣前后產(chǎn)生壓差而啟閉的，所以在機組負荷較低的時候，閥瓣前后壓差不能使抽汽逆止閥全開，閥門會處于中間某一位置。待有蒸汽后，閥門會自動開啟；若仍不開啟，通知機務(wù)專業(yè)檢查。

b)未處于自由位。

檢查電磁閥是否得電�？赏ㄟ^檢查電磁閥磁性，測量DCS通道電壓判斷；檢查壓縮空氣是否正常�？赏ㄟ^檢查就地空氣過濾器壓力表判斷。檢查電磁閥閥體是否安裝正確。P為進氣口，A為出氣口，E為排氣口。

②行程開關(guān)異常

觀察三角塊的位置，若已基本到達行程開關(guān)的位置，說明閥門無異常，行程開關(guān)未觸發(fā)，需調(diào)整行程開關(guān)連桿位置。

3.3 無關(guān)信號處理

大多閥門實際已經(jīng)關(guān)閉，但是行程開關(guān)未能觸發(fā)。一般都可通過調(diào)整行程開關(guān)連桿位置，予以解決。

3.4 抽汽逆止閥就地位置分布

一抽：軸加旁，安裝在半空中，可在地面撥動行程開關(guān)，若要檢修需搭設(shè)腳手架；

二抽：軸加旁，安裝在地面上，位置較好；

三抽：軸加旁，豎梯爬上去，在管路后，位置不太好；

四抽1、四抽2：軸封疏水袋旁，位置較好；

五抽：軸加旁，小過道走進去；

六抽：小機排汽旁，位置較好；

低壓供熱抽汽逆止閥：除氧器調(diào)節(jié)平臺旁；

高排逆止閥：汽機0m，B小機油站后側(cè)上方，若檢修需搭設(shè)腳手架。